传统观念被遗忘。请体验3缸SAIC GM机器。

时间:2019-03-29 来源:365bet体育在线开户 作者:365bet注册
那么三缸飞机的振动呢?
3缸飞机的振动大于4缸飞机的振动,看起来很自然。
那么,你的振动有多大?
当我们将量杯放在机器的盖子上时,我们发现振动可以忽略不计,至少比在线的谣言略大。
接下来,当我们将量杯放在电机旁边的电池上时,没有发生振动。
实际上,无论是使用补偿方法还是弱化方法,通过技术减少振动并不困难。
测试3:燃料消耗是理想的:最高分为4。
7升,城市表现7。
2升
制造商积极推广3缸机器的原因之一是排放政策的压力。
对于业主来说,排放是指燃料消耗。
那么,三缸机器的油耗是多少?
首先,当我以80公里,105公里的恒定速度行驶时,油耗为4。
7升/ 100公里。
然后,当您到达目的地时,当您进入城市40公里时,仪表显示当天的油耗。
9升/ 100公里。
第二天,仪表没有清理,他一直开着这个城市。道路维护得很好,几乎没有交通堵塞。在204公里行驶时的油耗为6。
6升
这一成就与工业和信息化部有关。
7升的整体油耗非常接近。
第三天,仍然在市区,当行驶302公里时,出现了大量交通堵塞,油耗增加到7。
2升/ 100公里。
虽然无法用一两次测试来解释所有内容,但其燃油经济性能确实很好。
工作经历:我要求三辆车的车主感受到三缸汽车的动力。
经过测试,我们要求三位业主要求他们体验三缸的动力。
有趣的是,三位飞行员是宝马320,梅赛德斯奔驰E级和沃尔沃S60。
根据他的评论,一个人注重力量,一个注重舒适,另一个注重平衡。
事实上,虽然他们不太可能是Volando的潜在买家,但在调试后,三位业主同意满意。
特别是当他们得知Volando的入门价不到12万元时,他们认为这不值得,但也值得。
一个满意:它是三个气缸,但相对来说,加速器的响应相对灵活,加速过程简单明了。
假想加速器没有延迟,功率不足和加速度不足。
满意度2:启动后,我觉得发动机工作正常。我可以保持方向盘空转,几乎感觉不到振动。
没有想象的振动或震颤。
满意度3:价格非常公道,油耗好,价格经济。
没有简单粗糙的想象力,富有想象力的美国汽车不是油虎的现象。
这次测试和访问,我们印象非常深刻:传说永远是传奇,相信传奇,如果你不亲自感受,我恐怕失去很多机会。
在中高端车辆领域,四缸飞机逐渐取代了六缸飞机。
在中档车领域,3缸飞机可以逐步取代4缸飞机。
由于技术的不断进步,一些传统概念落后。
如果你不想被排除在外,你应该总是更新你的想法。

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